新发现!18650电池钢芯提升电池低温循环性能

部件劣化,导致电池性能下降。特别是,低温充电可能导致负极沉淀金属Li,导致电池库仑效率低,甚至在严重情况下导致正极和负极之间短路,引起安全事故。

电池是目前广泛使用的锂离子电池结构。不同制造商推出的电池结构通常相似,但存在一些差异。不同厂家有明显差异。这是电池中间的钢芯。一些制造商将使用钢芯,但其他制造商不使用钢芯。通常,添加钢芯以支撑电池芯,避免电池芯在循环期间坍塌,并影响电池的性能。一些研究表明,当电池失控时,钢芯可以防止电池芯坍塌并促进气体放电,从而避免电池耗尽。压力累积会导致电池爆炸。近日美国海军实验的Rachel Carter(第一作者)和Corey T. Love(通讯作者)研究发现,电池钢芯对于提升锂离子电池的低温性能也有积极的作用

实验中使用的电池具有钢芯和钢芯。钢芯电池正极系统为NMC532与LCO混合,负极为石墨,无钢芯电池正极为NMC532材料,负极为石墨。两个电池的容量均为2.6Ah,两个电池的结构如下所示。

Rachel Carter等人的研究表明,电池内部的钢芯结构可以支撑电池芯,防止电池芯坍塌和坍塌。特别是当电池处于低温循环时,由于锂阳极,电池处于电池中。内部某些应变的积累使得电池更容易发生结构变形,并且钢芯的存在抑制了这种变形,从而减少了由于电池芯变形引起的活性材料的损失,并达到了改善低温的目的。电池的性能。

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在0°C下运行的无心轴锂离子电池中机械坍塌作为主要降解模式,电源杂志437(2019),Rachel Carter, Emily J. Klein, Robert W. Atkinson III, Corey T. Love

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