同样是大众,为什么一汽大众比上汽大众好卖?

  大家都知道在国内众多车企之中,大众就霸主级别的存在,上汽大众与一汽大众长期占据着销量榜的前三;而上汽大众与一汽大众又被成为南北大众,两个品牌旗下的车型大部分都是兄弟车型,比如一汽捷达,上汽桑塔纳;一汽宝来上汽朗逸;一汽迈腾上汽帕萨特等等。这些都是大家都熟知的换壳车型。

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  两者虽然都是大众,但是两者又有很大的不同;

  一汽大众是原汁原味的德系车,而上汽大众则是中德“混血车型”,上汽大众很多都是特供车,比如朗逸,凌渡等;同时也因为上汽大众的特供车比较多,进入国内市场早,布局SUV车型的时间点也比较早,所以上汽大众的销量长期以来都比一汽大众高。

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  在今年上半年,车市的寒冬依旧,很多车企都有下滑的趋势,比如上汽大众在今年上半年的累计销量为91.9万辆,同比下滑10%,上汽大众已经10个月呈负增长的趋势了;但与其同时,一汽大众在今年上半年累计销量为65万辆,同比微增0.6%。

  两者都是大众品牌,为什么一汽大众却能突围而出,而上汽大众却束手无策?两者的境遇为何会截然不同呢,这其中原因或许跟下面几方面有关。

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  第一个就是大众对一汽大众比较重视,虽然上汽大众进入国内市场比较早,但是大众并没有给到上汽大众最优质的资源,反而一汽大众享受着大众最优的资源,无论是速腾、迈腾还是CC,都是大众的全球车型,这也是前文为何说到一汽大众的车型更加原汁原味,而且值得一提的是上汽与大众的股权比例为50:50;而一汽大众则是大众60%:一汽40%,无论从哪方面来看,一汽大众更像是大众的“亲儿子”,而国内消费者一直都非常青睐德系品牌,面对血统更加纯的一汽大众,大部分消费者自然会选择一汽大众。

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  在探歌与探岳出现之前,一汽大众旗下是没有SUV车系的,而在推出了双探之后,这两款SUV车型就受到了很好的反响,探岳探歌与途观途岳之间的差距越来越小,这就会让一汽大众在有了SUV车型加持下发展更加的快,而上汽大众也因为有了双探的诞生而被分割了一部分资源,销量也自然被一汽大众抢去。

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  再者,奥迪是一汽大众旗下的,而加上今年年初成立的一汽大众捷达品牌,一汽大众“三驾马车齐头并驾”,奥迪主攻高端市场,大众主打中端而捷达则在低端市场坚守着,这三者的实力远远比上汽大众+斯柯达强的多,覆盖面也广的多,另外一汽大众还有奥迪这个豪华品牌的加成,品牌影响力也要比上汽大众强。

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  对比上汽大众,一汽大众的采购模式其实更加先进, 因为一汽旗下有丰田,而丰田的管理系统与采购模式是全球最尖端的存在,所以在很多方面,一汽大众就学到了丰田的优点,小批量、准时化的采购,让一汽大众有更多的储备资金以应对苦难;

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  上面几点就是一汽大众能在车市下行的环境中上扬的原因,虽然上汽大众的销量虽然下滑,但并不代表它的质量差,上汽大众注重的是创新,而一汽大众注重的是原汁原味,所以中高端车型上面,一汽大众更有优势,而在全面性上,上汽大众却更有优势;

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  总结:无论是一汽大众还是上汽大众,都是大众,所以不存在哪个大众质量好的说法,而怎么去选择也应该按照自己的实际情况。

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