经过徐汇的这条地铁要加一个新站啦!预计2020年开通

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通过徐汇地铁11号线,将建立新的晨翔路站。

在已经打开的两个工作站之间添加一个新工作站。这种新颖性出现在11号铁路上。为了方便当地居民出行,11号线在南翔站和马陆站之间建造了一个新的晨翔高速公路站。它已经进入室内装饰阶段,并有望在明年开业。

据了解,上海地铁11号线是世界上最长的地铁线(不包括日本等发达国家的“通勤铁路”),也是中国第一条跨省地铁线,全长82.4公里。 “西北-东南”方向,干线始于嘉定区嘉定北站,终点在浦东新区迪士尼乐园站,支线始于江苏省昆山市花桥站,终点在嘉定嘉定区新城区站,穿过普陀区和长宁区。徐汇区有六个车站,包括交通大学和徐汇区的徐家汇。

图片描述:新车站已经开始出现

定期乘坐11号线的市民会发现,南翔站和马鲁站之间的距离特别长。驾车需要4分钟以上的时间,车站与车站之间的一般行为约为2分钟。实际上,原始站点将在两个站点之间建立。它的名字最初是“全球公园站”,用于支持附近的大型游乐园项目。但是,公园项目尚未实施,因此保留了车站的位置。

11号线晨翔路站的新建是上海轨道交通建设的突破。在此之前,没有“添加工作站”的先例。

南乡站和马陆站相距5.6公里。对于一个城市的普通地铁站来说,这是一个很长的距离。最近,乘客还感觉到11号线与南翔站和马鲁站之间的时间似乎更长了。据了解,为了配合晨翔高速公路站的建设,列车通过新站时将根据情况进行“限速”。因此,旅行时间会稍微延长,但这只是为了应付临时的施工现象。

在施工现场,可以看到11号线晨翔路站是高架的两层侧站,位于沪嘉高速公路与固原园路之间,从北向南穿过晨翔路。

目前,陈巷路站正在进行内部装修和装修,以及电梯,通风和水电系统的安装。在下一阶段,将安装站台集成系统的主站,例如平台门,自动检票系统,通信和信号。预计将于明年上半年正式开放运营。