被欧洲人吹爆的中级车,值得花20万去买吗?

原来小白昨天买了车我想分享

在车圈里,有一个非常精彩的旗帜:一辆新车,它可能很有特色,优点也很明显,上市时会让很多粉丝迷恋,口头上说买卖,好像不买这不是人类。

但实际上,这些好听的声音无法转化为实际的销售数据,这就是俗话说的。标致508L是这样一款车,热爱它的人陶醉,但他们不擅长销售。

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这款车在互联网上真的很棒吗?什么是好的到底?这值得我们一步一步走。

具有独特个性的美丽肌肤

在设计上,虽然508L的小型白色试驾不是主要的红色,但是远近光一体化LED大灯和日间行车灯的组合,再加上狮爪尾灯的设计,每次都握住钥匙当您解锁汽车时,闪烁的灯光会让您感觉惊艳。

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508L的整体设计在当今大多数型号上找不到类似的设计。点阵式网格栅也不同于大口设计的“红脸”。

虽然尺寸并不大,但是标致的小狮子站在其中,细节和质感都不明显,这也可能是法国车独有的“浪漫”。

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值得一提的是,延伸了C柱的转角设计,增加了标致的英文名称,不仅提升了品牌知名度,还帮助我们更轻松地区分这是国内508L或海外508(海外没有这个设计)的)。

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有趣的内在非常规

如果个性的独特外观不吸引你,那么进入汽车,我相信很有可能会惊艳。

而金属盖的设计,在所有地方都可以看到和感受到,通过法国的“先进”。

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但最引人注目的是仪表板,方向盘和中控台。首先,中央控制屏,半悬挂设计的屏幕,清晰度和流畅度都不错,虽然尺寸不大,但配有上下“钢琴键”功能键,相比之下设计充分触摸屏,无疑更方便,也更有利于盲目操作的安全性。

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如果你想挑一个刺,可能是这个中央控制大屏幕的菜单逻辑不清晰简单,很多功能都埋在子菜单下,比如更常用的按摩功能调整,不能直接放在主界面或用功能键调整,需要你可以调到第三级菜单。屏幕开动一段时间后,会有更明显的热点。

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类似于赛车方向盘,上下平底的设计,尺寸也非常小巧玲珑,感觉有种大尺寸。卡丁车的感觉。

虽然508L的底盘不是特别低,但座椅可以调节得非常低,并且有类似的仪表板可以用作HUD。坐在驾驶座上的战斗感非常强烈。

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核心核心有些神奇

坐在驾驶座上并挂上礼仪电子变速杆后,这是标致508L的真正亮点。在试驾的三天里,道路状况覆盖了高速的城市高速公路,城市道路以及广州一直在修缮的坑道。这是一次全面的体验。

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在此期间,小白最令人印象深刻的印象是标致508L底盘的表现。与德国汽车的韧性不同,它也不同于日本汽车的舒适性。 508L的舒适性和灵活性为底盘提供了坚固性。它是近年来开放的最酷的模型。

在一些铺砌的道路上,您会感受到地面的感觉,道路的纹理和波动很好地传递给您,但是由一些坑和不同道路的拼接形成起伏的部分。当时很明显,心理上有一种坎坷的期待,但风很大,而且这种震惊的精确度简直“令人难以置信”

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简单易懂的是,在路况良好的铺砌道路上,您可以与一个漂亮女孩一起享受美丽的女孩。但是我突然看到前面有一个坑,然后冲进去冲进去。连妹妹都惊呆了,准备尖叫,但发现轮胎在起伏的表面滑下并粘在坑里。当你爬起来时,平稳舒适的舒适感真的很爱。

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这种底盘质地坚固,与宝马坚固可靠的感觉不同;厚?说舒服吗?也可以叫,但它不是德国德国厚实舒适的汽车,有点无法用语言描述。难怪梁家辉会说:法国的汽车底盘是世界上最好的。

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当然,有这样的表现,估计小白试驾是一个“全匹配”车型有很多事情要做:可选悬挂软硬调节功能和AMVAR变量独立悬挂,充满金钱的力量。

充满乐趣的轻松和动感的乐趣

1.8T + 8AT动力总成,最大马力211,可轻松驾驶508L,重1.5吨。总体功率响应很快。

此外,还有驾驶模式可供选择。在标准和舒适模式下,它可以感受到相对正向的升档,使发动机保持相对低的速度范围,确保燃油经济性,并且更适合在城市道路中行驶。

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在运动模式中,发动机和变速箱显然更加活跃。如果你对油门稍微加深一点,油门响应将更加积极,发动机转速将很快增加到三四千转,变速箱将更加激进。文件。上次高速超车或快速加速的经验会非常好。

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最有趣的是手动模式。在这种模式下,可以说变速箱不会自动升降并降低档位。您需要通过方向盘的换档拨片手动选择换档时间。对于能掌握班次时机的驾驶员。说,可以提供更好的动态体验。

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总结

在产品实力方面,标致508L是合资中级车中最好的之一。甚至可以说有许多好车无法取代这些特性。

但是,品牌吸引力相对较弱,再加上近年来奢侈品牌的价格,如奥迪A4L豪华品牌B级车,终端价格的低端机型已降至25万左右,市场严重普通品牌B级轿车的份额一直受到挤压。

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因此,只有像丰田本田这样拥有良好声誉的一线品牌才能在这个激烈的市场中脱颖而出。和标致508L一样,虽然有实力,但缺乏运气的模特,难免有点胃口好。

另一方面,销售策略也缺乏,分销不合理,许多潜在消费者被迫推销德国,日本和美国品牌。然而,只要下一个战略及时改变,在该国占据一席之地并重现欧洲的辉煌仍有很大的潜力。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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在车圈里,有一个非常精彩的旗帜:一辆新车,它可能很有特色,优点也很明显,上市时会让很多粉丝迷恋,口头上说买卖,好像不买这不是人类。

但实际上,这些好听的声音无法转化为实际的销售数据,这就是俗话说的。标致508L是这样一款车,热爱它的人陶醉,但他们不擅长销售。

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这款车在互联网上真的很棒吗?什么是好的到底?这值得我们一步一步走。

具有独特个性的美丽肌肤

在设计上,虽然508L的小型白色试驾不是主要的红色,但是远近光一体化LED大灯和日间行车灯的组合,再加上狮爪尾灯的设计,每次都握住钥匙当您解锁汽车时,闪烁的灯光会让您感觉惊艳。

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508L的整体设计在当今大多数型号上找不到类似的设计。点阵式网格栅也不同于大口设计的“红脸”。

虽然尺寸并不大,但是标致的小狮子站在其中,细节和质感都不明显,这也可能是法国车独有的“浪漫”。

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值得一提的是,延伸了C柱的转角设计,增加了标致的英文名称,不仅提升了品牌知名度,还帮助我们更轻松地区分这是国内508L或海外508(海外没有这个设计)的)。

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有趣的内在非常规

如果个性的独特外观不吸引你,那么进入汽车,我相信很有可能会惊艳。

而金属盖的设计,在所有地方都可以看到和感受到,通过法国的“先进”。

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但最引人注目的是仪表板,方向盘和中控台。首先,中央控制屏,半悬挂设计的屏幕,清晰度和流畅度都不错,虽然尺寸不大,但配有上下“钢琴键”功能键,相比之下设计充分触摸屏,无疑更方便,也更有利于盲目操作的安全性。

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如果你想挑一个刺,可能是这个中央控制大屏幕的菜单逻辑不清晰简单,很多功能都埋在子菜单下,比如更常用的按摩功能调整,不能直接放在主界面或用功能键调整,需要你可以调到第三级菜单。屏幕开动一段时间后,会有更明显的热点。

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类似于赛车方向盘,上下平底的设计,尺寸也非常小巧玲珑,感觉有种大尺寸。卡丁车的感觉。

虽然508L的底盘不是特别低,但座椅可以调节得非常低,并且有类似的仪表板可以用作HUD。坐在驾驶座上的战斗感非常强烈。

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核心核心有些神奇

坐在驾驶座上并挂上礼仪电子变速杆后,这是标致508L的真正亮点。在试驾的三天里,道路状况覆盖了高速的城市高速公路,城市道路以及广州一直在修缮的坑道。这是一次全面的体验。

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在此期间,小白最令人印象深刻的印象是标致508L底盘的表现。与德国汽车的韧性不同,它也不同于日本汽车的舒适性。 508L的舒适性和灵活性为底盘提供了坚固性。它是近年来开放的最酷的模型。

在一些铺砌的道路上,您会感受到地面的感觉,道路的纹理和波动很好地传递给您,但是由一些坑和不同道路的拼接形成起伏的部分。当时很明显,心理上有一种坎坷的期待,但风很大,而且这种震惊的精确度简直“令人难以置信”

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简单易懂的是,在路况良好的铺砌道路上,您可以与一个漂亮女孩一起享受美丽的女孩。但是我突然看到前面有一个坑,然后冲进去冲进去。连妹妹都惊呆了,准备尖叫,但发现轮胎在起伏的表面滑下并粘在坑里。当你爬起来时,平稳舒适的舒适感真的很爱。

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这种底盘质地坚固,与宝马坚固可靠的感觉不同;厚?说舒服吗?也可以叫,但它不是德国德国厚实舒适的汽车,有点无法用语言描述。难怪梁家辉会说:法国的汽车底盘是世界上最好的。

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当然,有这样的表现,估计小白试驾是一个“全匹配”车型有很多事情要做:可选悬挂软硬调节功能和AMVAR变量独立悬挂,充满金钱的力量。

充满乐趣的轻松和动感的乐趣

1.8T + 8AT动力总成,最大马力211,可轻松驾驶508L,重1.5吨。总体功率响应很快。

此外,还有驾驶模式可供选择。在标准和舒适模式下,它可以感受到相对正向的升档,使发动机保持相对低的速度范围,确保燃油经济性,并且更适合在城市道路中行驶。

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在运动模式中,发动机和变速箱显然更加活跃。如果你对油门稍微加深一点,油门响应将更加积极,发动机转速将很快增加到三四千转,变速箱将更加激进。文件。上次高速超车或快速加速的经验会非常好。

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最有趣的是手动模式。在这种模式下,可以说变速箱不会自动升降并降低档位。您需要通过方向盘的换档拨片手动选择换档时间。对于能掌握班次时机的驾驶员。说,可以提供更好的动态体验。

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总结

在产品实力方面,标致508L是合资中级车中最好的之一。甚至可以说有许多好车无法取代这些特性。

但是,品牌吸引力相对较弱,再加上近年来奢侈品牌的价格,如奥迪A4L豪华品牌B级车,终端价格的低端机型已降至25万左右,市场严重普通品牌B级轿车的份额一直受到挤压。

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因此,只有像丰田本田这样拥有良好声誉的一线品牌才能在这个激烈的市场中脱颖而出。和标致508L一样,虽然有实力,但缺乏运气的模特,难免有点胃口好。

另一方面,销售策略也缺乏,分销不合理,许多潜在消费者被迫推销德国,日本和美国品牌。然而,只要下一个战略及时改变,在该国占据一席之地并重现欧洲的辉煌仍有很大的潜力。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载