沃帆赛第三赛段启航东风队驶向母港(图)

沃凡比赛第三阶段驶往三亚 (组委会提供图片)

1月4日南海网三亚新闻(南海网,三亚新闻网记者沙晓峰)1月4日南海网,三亚新闻网记者从2014-2015年世界帆船运动组委会获悉,北京时间1月3日18时,6支参赛船队登上了2014-2015年沃尔沃环球帆船赛阿布扎比至三亚的第三站 雾中航行并没有减缓船队的前进速度。完成港内绕行后,阿布扎比团队率先离开港口,离开了母港。东风队紧随其后,但他们正在向母港前进!昨天,香港比赛的冠军,全女队艾胜亚,是第三个离开的。接下来,曼福德、布鲁内尔和阿尔维德卡也离开阿布扎比前往中国三亚。

人的因素不容忽视。

如果自然因素在前两个阶段是舰队面临的最大挑战,那么在第三个阶段就不能忽视人为因素。 东风团队的夏尔戈德赫里埃船长指出,第三阶段比前两个阶段风险更大,因为船队总是会沿着海岸线航行,需要经过一些交通繁忙的区域:“在这个阶段,每个人都会感到一点安全到达三亚的压力,因为在航行过程中,我们可能会遇到一些货船、一些渔船或一些漂浮在海上的木屑,这可能会给帆船带来威胁和损坏。 "

然而,他也表示,接受挑战也是一种乐趣:“虽然这不是理想的航行路线,但我认为一直沿着海岸线航行将是一次非常有趣的经历。” “

第三阶段刚刚开始发挥重要作用。

在第二阶段的最后阶段,即霍格莫德海峡号,每个船队的航行被认为是第二阶段的关键点之一。 第三阶段后,水手们仍将首先面对这个地区。 因此,在第三阶段,能否在前几天打好并成功通过霍格莫德海峡是这个阶段的关键。

刚刚在港口比赛中获得冠军的艾胜亚队队长山姆戴维斯说:“在第二阶段结束时,我们投入了大量精力来研究和了解霍格莫德海峡。我们团队中以前没有人到过这个地区,所以我们在第二阶段仔细研究了这个地区的相关知识,为第三阶段的开始做准备。” “

曼福德的新船长哈维(Harvey)对形势发表了评论:“离开季风支持后,我们会处于平静状态,同时我们需要逆水行舟,所以航行形势会变得非常复杂。" 然后我们将面对马六甲海峡。众所周知,这个地区的交通非常繁忙,所以在这里航行对我们来说也很危险。 阿尔维迪亚队队长查理恩莱特(Charlie enlet)也强调道:“马六甲海峡复杂的天气和众多的渔船将使帆船运动变得疯狂。 "

穿过马六甲海峡后,船队需要驶入新加坡海峡。 新加坡海峡非常狭窄,商船在其中穿梭。因此,帆船在这里旅行时必须非常小心。 布鲁内尔团队非常希望在新加坡海峡领先:“如果我们能先通过新加坡,这对我们来说将是非常关键的,因为船队将会有平静的天气,船只的速度将几乎一样。在这种情况下,后方舰队很难超过前方舰队。如果我们能在这方面领先,就很容易保持优势。” “东风急欲归”将在穿越新加坡海峡后进入南海 此时,船队面临两种选择:向东沿着马来西亚海岸线航行,或者向西绕道越南。 然后舰队将在三亚之前迎接最后的挑战。不利的风环境会使结果更加不确定。

即使第三阶段的航行条件不理想,水手们仍然愿意接受这一极端的挑战。 尤其是东风车队,他们即将返回自己的家港,无论前方道路有多艰难,他们都渴望返回 查尔斯船长说:“我们都非常兴奋能够回到我们的母港。” 三亚是我们开始的地方,所以在这个阶段打好比赛对我们来说非常有意义。 我们很自豪能站在回到母港的舞台上,但我们不想给自己带来太大压力。 在这个阶段,给我们带来压力的不是结果,而是在完成这个阶段时保持帆船良好状态和人员健康的能力。 "

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编辑:郭祖英